Mise à jour : mercredi 10 octobre 2012 16:45 | Par l’équipe, l’équipe

De Villota dans l'inconnu



Quatre mois après son terrible accident lors d'une séance de tests en Angleterre, Mari de Villota raconte dans un magazine espagnol qu'elle ne sait pas si elle pourra à nouveau piloter.Grièvement blessée - elle a notamment perdu un oeil - lors d'un test avec la Marussia en juillet dernier sur l'aérodrome de Duxford, Maria de Villota a fait sa première apparition publique depuis son accident en donnant une interview au magazine Hola. Sur les photos publiées par cet équivalent de Paris-Match, on voit la pilote espagnole avec un bandeau pour cacher son oeil, et dans les colonnes du magazine, elle explique qu'elle ne sait pas si elle pourra piloter à nouveau.«C'est toujours l'inconnu, cela dépend de la licence, raconte-elle. Il y a des pilotes aux Etats-Unis qui ont perdu un oeil mais ont toujours leur licence. Ce qui est certain, c'est que vous perdez le sens de la profondeur, car vous avez besoin des deux yeux pour cela. Aujourd'hui, je me demande si je serai à nouveau un jour pilote ou bien si je dois faire quelque chose d'autre de ma vie. Je ne sais toujours pas.»«Nous voulons tous savoir s'il y a quelque chose à apprendre de ce qui s'est passé, afin de pouvoir éviter ce genre d'accidents dans le futur, ajoute-elle. Mon objectif est d'apporter mon aide, d'améliorer la sécurité, notamment lors des tests aéros, car si sur les circuits tout est son contrôle, ce n'est pas le cas lors de ces essais.»

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De Villota dans l'inconnul’équipel’équipe2012-10-10T14:39:002012-10-10T15:45:00Quatre mois après son terrible accident lors d'une séance de tests en Angleterre, Mari de Villota raconte dans un magazine espagnol qu'elle ne sait pas si elle pourra à nouveau piloter.Grièvement blessée - elle a notamment perdu un oeil - lors d'un test avec la Marussia en juillet dernier sur l'aérodrome de Duxford, Maria de Villota a fait sa première apparition publique depuis son accident en donnant une interview au magazine Hola. Sur les photos publiées par cet équivalent de Paris-Match, on voit la pilote espagnole avec un bandeau pour cacher son oeil, et dans les colonnes du magazine, elle explique qu'elle ne sait pas si elle pourra piloter à nouveau.«C'est toujours l'inconnu, cela dépend de la licence, raconte-elle. Il y a des pilotes aux Etats-Unis qui ont perdu un oeil mais ont toujours leur licence. Ce qui est certain, c'est que vous perdez le sens de la profondeur, car vous avez besoin des deux yeux pour cela. Aujourd'hui, je me demande si je serai à nouveau un jour pilote ou bien si je dois faire quelque chose d'autre de ma vie. Je ne sais toujours pas.»«Nous voulons tous savoir s'il y a quelque chose à apprendre de ce qui s'est passé, afin de pouvoir éviter ce genre d'accidents dans le futur, ajoute-elle. Mon objectif est d'apporter mon aide, d'améliorer la sécurité, notamment lors des tests aéros, car si sur les circuits tout est son contrôle, ce n'est pas le cas lors de ces essais.»