Mise à jour : jeudi 4 octobre 2012 20:08 | Par l’équipe, l’équipe

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Le Grand Prix du Japon, ce week-end à Suzuka, est le 15e sur les 20 que compte la saison. La lutte pour le titre mondial s'intensifie : Alonso tient la corde, mais Vettel et Hamilton, notamment, sont aux aguets.


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Le Grand Prix du Japon, ce week-end à Suzuka, est le 15e sur les 20 que compte la saison. La lutte pour le titre mondial s'intensifie : Alonso tient la corde, mais Vettel et Hamilton, notamment, sont aux aguets.

A mesure que la fin de saison approche, la situation devient de plus en plus tendue au sommet du championnat. A six Grands Prix du terme, ils sont encore une petite dizaine à pouvoir être champion, mathématiquement parlant, mais ils sont seulement quatre, six si l'on compte Mark Webber (132 points) et Jenson Button (119), à avoir de réelles chances : Fernando Alonso (194), Sebastian Vettel (165), Kimi Räikkönen (149) et Lewis Hamilton (142).Dans l'absolu, l'Espagnol est donc le mieux placé pour être coiffé d'une nouvelle couronne mondiale, sa troisième, en novembre prochain. Mais le pilote Ferrari a conscience qu'en l'état actuel des choses, sa monoplace est trop lente pour pouvoir rivaliser, avec McLaren notamment. «Nous devons encore progresser, avait-il ainsi déclaré après le Grand Prix de Singapour, où il avait décroché une heureuse troisième place. Nous avons lutté tout le week-end. Il faudra être meilleur à Suzuka. Ce circuit ressemble à celui de Silverstone, où nous avions été bien meilleurs (2e). J'espère pouvoir y rééditer ce genre de performance.» Alonso, avec 29 points d'avance sur son plus proche rival, a toutefois les cartes en main, et s'il parvient à monter sur le podium de toutes les dernières courses, même sans s'imposer, il aura de très bonnes chances d'être titré.

Car, désormais, pour chacune des écuries, la priorité, c'est la fiabilité. On a bien vu, avec l'abandon de Hamilton à Singapour, à quel point ne pas finir une course pouvait faire mal au classement. «Nous devons être sûrs de finir chaque course, dit d'ailleurs Vettel, vainqueur à Singapour d'un Grand Prix qui aurait dû revenir à Hamilton. Je pense que nous avons un rythme suffisant pour marquer beaucoup de points, même si nous n'arrivons pas à gagner. Et nous devons nous en assurer. J'aurais aimé gagner l'an dernier, cela m'ennuie toujours un peu d'avoir décroché le titre avec une troisième place.»Un Alonso prudent, un Vettel revanchard, qu'en est-il de Hamilton ? Désoeuvré après son abandon à Singapour, l'Anglais a depuis lors annoncé son départ de McLaren pour rejoindre Mercedes la saison prochaine. Et, dans son discours tout du moins, il semble très motivé à l'idée de quitter son écurie de toujours sur un titre : «Il n'y a absolument rien à gagner à essayer d'analyser le classement. Il faut simplement tout donner, sans calculer. Comme à Singapour, je vais m'installer au volant et me battre, en espérant obtenir un meilleur résultat.» Un résultat qui le rapprocherait d'Alonso, et rendrait la fin de saison encore plus palpitante...

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De plus en plus chaudLe Grand Prix du Japon, ce week-end à Suzuka, est le 15e sur les 20 que compte la saison. La lutte pour le titre mondial s'intensifie : Alonso tient la corde, mais Vettel et Hamilton, notamment, sont aux aguets.l’équipel’équipe2012-10-04T17:09:002012-10-04T18:08:00De plus en plus chaudLe Grand Prix du Japon, ce week-end à Suzuka, est le 15e sur les 20 que compte la saison. La lutte pour le titre mondial s'intensifie : Alonso tient la corde, mais Vettel et Hamilton, notamment, sont aux aguets.A mesure que la fin de saison approche, la situation devient de plus en plus tendue au sommet du championnat. A six Grands Prix du terme, ils sont encore une petite dizaine à pouvoir être champion, mathématiquement parlant, mais ils sont seulement quatre, six si l'on compte Mark Webber (132 points) et Jenson Button (119), à avoir de réelles chances : Fernando Alonso (194), Sebastian Vettel (165), Kimi Räikkönen (149) et Lewis Hamilton (142).Dans l'absolu, l'Espagnol est donc le mieux placé pour être coiffé d'une nouvelle couronne mondiale, sa troisième, en novembre prochain. Mais le pilote Ferrari a conscience qu'en l'état actuel des choses, sa monoplace est trop lente pour pouvoir rivaliser, avec McLaren notamment. «Nous devons encore progresser, avait-il ainsi déclaré après le Grand Prix de Singapour, où il avait décroché une heureuse troisième place. Nous avons lutté tout le week-end. Il faudra être meilleur à Suzuka. Ce circuit ressemble à celui de Silverstone, où nous avions été bien meilleurs (2e). J'espère pouvoir y rééditer ce genre de performance.» Alonso, avec 29 points d'avance sur son plus proche rival, a toutefois les cartes en main, et s'il parvient à monter sur le podium de toutes les dernières courses, même sans s'imposer, il aura de très bonnes chances d'être titré.Car, désormais, pour chacune des écuries, la priorité, c'est la fiabilité. On a bien vu, avec l'abandon de Hamilton à Singapour, à quel point ne pas finir une course pouvait faire mal au classement. «Nous devons être sûrs de finir chaque course, dit d'ailleurs Vettel, vainqueur à Singapour d'un Grand Prix qui aurait dû revenir à Hamilton. Je pense que nous avons un rythme suffisant pour marquer beaucoup de points, même si nous n'arrivons pas à gagner. Et nous devons nous en assurer. J'aurais aimé gagner l'an dernier, cela m'ennuie toujours un peu d'avoir décroché le titre avec une troisième place.»Un Alonso prudent, un Vettel revanchard, qu'en est-il de Hamilton ? Désoeuvré après son abandon à Singapour, l'Anglais a depuis lors annoncé son départ de McLaren pour rejoindre Mercedes la saison prochaine. Et, dans son discours tout du moins, il semble très motivé à l'idée de quitter son écurie de toujours sur un titre : «Il n'y a absolument rien à gagner à essayer d'analyser le classement. Il faut simplement tout donner, sans calculer. Comme à Singapour, je vais m'installer au volant et me battre, en espérant obtenir un meilleur résultat.» Un résultat qui le rapprocherait d'Alonso, et rendrait la fin de saison encore plus palpitante...De plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaudDe plus en plus chaud