mercredi 10 octobre 2012 16:44
Comment survivre à un crash aérien ?

Mieux vaut éviter la Première classe



Mieux vaut éviter la Première classe (© Capture d'écran)
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Mieux vaut éviter la Première classe

Que se passe-t-il dans un avion lorsqu'il s'écrase ? C'est pour répondre à cette question qu'un crash test aérien grandeur nature a été effectué avec un Boeing 727 dans le désert mexicain. Cette expérience exceptionnelle a été menée par la chaîne Discovery pour son magazine de reportages "Curiosity" qui s'est associée à une société de production. A bord de l'appareil, des dizaines de mannequins ont été placés et 38 caméras ont filmé l'accident. Les pilotes, eux, ont sauté en parachute juste avant l'impact. Coût de l'opération : 1,2 million euros.

Ce crash-test, entouré par une équipe de chercheurs, permet également de tirer quelques enseignements qui peuvent vous sauver la vie. Et pour avoir une chance de survie - tenez-vous bien - mieux vaut avoir réservé une place parmi les moins chères, celles qui sont situées à l'arrière. A l'avant, aucune chance de s'en sortir : les sièges en Première classe et le cockpit sont totalement broyées au moment de l'impact. Mais cela ne suffit pas, il faut bien sûr avoir mis sa ceinture et être en position de sécurité, la tête baissée en avant, protégée par les bras.

D'autres tests ont également été menés notamment dans la situation d'un enfant qui voyage sur les genoux d'un parent. Cette possibilité qui permet d'économiser le prix d'une place peut être tragique pour le bébé. Les chercheurs sont catégoriques : un adulte qui tient un bébé sur ses genoux ne pourra pas le maintenir lors du crash.

Si les images sont impressionnantes et que vous avez tendance à serrer un peu fort le bras de votre voisin lors de turbulences, rassurez-vous : l'avion est le moyen de transport le plus sûr.

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32Commentaires
10/10/2012 20:24
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je pari que bientôt les 1er classe ce retrouverons à l’arrière
10/10/2012 21:24
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mais j’avoue qu'un parachute dans un avion est quand même plus utile qu'un gilet de sauvetage.
10/10/2012 18:59
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gaspiller 1,2 millions d'euros pour conclure que le bebe doit payer sa place comme un adulte; pour une operation reussie c'en est une !!! testez l'operation sur l'ocean pour voir!!!!

10/10/2012 21:48
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la mort est un rendez-vous fixe         l heure c est l heure    pas une seconde de plus ni une seconde de moins
14/10/2012 12:34
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pour mettre toutes les chances de son cote lors d 1 crash ,moi je choisirai une place dans les boites noires ...c est plus sur


11/10/2012 07:10
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En souhaitant le crash se passe dans le sable, sans trop de carburant, et que l'avion se pose a plat, qu'il n'y ait pas d'incendie,  à part ça je pense qu'on a encore perdu 1,2 million d'euros
10/10/2012 21:52
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On peut remarquer aussi que malgré la violence de se crash sur le ventre les 2/3 de l'avion ne se sont pas disloqué! Ici c'est sur le sable reste à voir sur le bitûme et la mer et là c''est bien sur une autre histoire!:(
10/10/2012 21:06
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Ce crash test ne signifie rien car il ya plusieurs types d'accident aerien

possible suivant la configuration de vol:atterrissage,decollage , croisière et des causes encore plus diverses

11/10/2012 03:52
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 dépend il faut pensé  au marécage, dans la jungle, l'incendie ,en mer les requins ,les endroits qui congèle    etc:
10/10/2012 23:58
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avouez que c est une belle photo   n est ce  pas?
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